Компьютерная диагностика Volvo (Вольво)
Ресурс работоспособности каждого автомобиля ограничен. После длительной эксплуатации практически каждая деталь в машине подлежит износу, вне зависимости от ее марки и качества. Также понижает эффективность работы агрегатов, они начинают менее эффективно выполнять свои основные функции. И со временем детали полностью останавливаются теряя свою работоспособность.
Многих автомобилистов волнует вопрос, что же делать в ситуации, когда машина проявляет признаки неисправности одной из деталей. Например, со стороны двигателя или других деталей начали доноситься нехарактерные звуки и скрипы. В любом случае, не стоит запускать этот процесс и следует немедленно предпринять все возможные действия, которые помогут устранить эту проблему. И оптимальным решением будет немедленно отправиться в сервисный центр ремонта и диагностики автомобиля Volvo. Ведь чем дольше игнорировать проблему, тем более серьезные последствия могут быть потом. Ведь починка одной из деталей будет более эффективной и дешевой, чем решение проблемы с агрегатом, который полностью вышел из строя и уже не подлежит ремонту. Кроме того, покупка новой детали обойдется Вам намного дороже.
Стоит отметить, что самостоятельно Вы не сможете определить в чем именно проблема с автомобилем. Ведь одна деталь может барахлить из-за последствий неэффективной работы другой. А без устранения первоначальной причины поломки любой ремонт будет неэффективен и деталь скоро вновь выйдет из строя. Конечно, существует множество мастеров, которые могут определить причину поломки без использования высокотехнологического оборудования, как говориться на слух. Но все же, стоит учитывать, что современные способы диагностики неполадок машины могут показать более четкий и полный результат. Поэтому, лучше всего будет прибегнуть именно к ним, как для Вас, так и для целостности и нормальной работы Вашего авто. В связи с этим при обнаружении каких-либо неисправностей обратитесь к квалифицированным специалистам, отвезите автомобиль в надежный сервисный центр, где профессионалы используя современное высоко технологическое оборудование проведут тщательную диагностику Вашего авто.
Без компьютерной диагностики можно сделать много ошибок
На сегодняшний день самой эффективной является компьютерная диагностика Volvo. С ее помощью можно за короткое время обследовать всю машину и выявить даже самые незначительные неисправности в ее деталях. Кроме того, компьютер тут же даст подробный отчет о состоянии Вашего автомобиля.
Если сервисный сервис соответствует всем современным меркам и заслуживает доверия потребителей, то в нем просто обязано быть все необходимое современное оборудование, которое позволит провести полную диагностику автомобиля. При этом оно поможет выявить даже самые незначительные нарушения работы деталей машины. Если Вы воспользуетесь этими современными технологиями, то за короткое время сможете получить всю необходимую отчетность, позволяющую четко знать, где понадобятся ремонтные работы, а где – замена детали.
Многие водители часто сталкивались с такой ситуацией, когда они привозят автомобиль в автосервис, но что именно там неисправно и требует ремонта неизвестно. Если в автосервисе нет специального оборудования, то тут придется положиться исключительно на опыт сотрудников сервиса. А это значит, что если они не смогут понять почему та или иная деталь вышла из строя, они не устранят первоначальную причину поломки, что приведет в дальнейшему нарушению работы автомобиля. И Вам придется обращаться в сервисные центры до тех пор, пока качественная Volvo диагностика не будет тщательно проведена и не будет выявлена истинная причина неисправности.
Учтите, не стоит доверять свой автомобиль мастерам, которые не вызывают доверия. Помните, что неправильно проведенные ремонтные работы могут только усугубить общее положение. Специалисты рекомендуют при любых поломках проводить именно современную компьютерную диагностику, благодаря которой сотрудники сервиса могут гарантировать надежность предоставленных услуг.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве

Как сохранить хром Вашего Вольво?
Во внешнем виде современных автомобилей часто используется хромированные элементы. Подобными решениями дизайнеры придают внешнему виду автомобиля роскошь утонченность. Наиболее часто хром используют на обрамлении стекол, радиаторных решетках, элементах оптики, а также шильдиках.
Однако внешний вид декоративных элементов со временем портиться: хром начинает мутнеть, на нем появляются разводы, очаги коррозии, а часто он вовсе вспучивается. В подобной ситуации автомобиль уже не выглядит так презентабельно как раньше…
Чтобы хромированные элементы кузова дольше сохраняли свой внешний вид, необходимо придерживаться нескольких рекомендаций
Совет №1. Не оставлять долго автомобиль в грязном виде
На кузове автомобиля каждый день оседает большое количество разных частиц – смог, пыль, продукты выхлопа автомобиля. На грязном автомобиле концентрация таких частиц очень высокая. Если добавить к подобному обилию химических элементов немного воды, то на поверхности кузовных деталей начинают происходить химические реакции с образованием кислоты и щелочей.
Данные вещества пагубно влияют на хромированные детали и быстро ухудшают их внешний вид. Чистый автомобиль – блестящий хром.
Совет №2. Внимательно выбирать автомойки
Выбор хорошей автомойки — очень важный шаг.
На что именно стоит обратить внимание:
бесконтактная или контактная мойка
Выбирать необходимо бесконтактные мойки – они практически исключают механическое воздействие на кузов и не царапают его.
моющий состав
Качественная моющая химия стоит довольно дорого, поэтому часто недобросовестные владельцы автомоек на этом экономят – используют неправильные концентрации, до-бавляют в состав кислоту, или моют легковые автомобили «грузовыми» (т.е. более агрессивными и дешевыми) моющими средствами. В результате, хромированные эле-менты быстро теряют свой внешний вид.
Экспресс-тест: колесные диски зимой покрываются сильным налетом и их очень сложно отмыть обычными моющими средствами. Если при мойке автомобиля кузов и диски облили пеной, смыли, и диски стали чистыми – значит, используется моющий состав с высоким содержанием агрессивных компонентов. НА ТАКОЙ МОЙКЕ ХРОМ БЫСТРО ПОТЕРЯЕТ ВНЕШНИЙ ВИД.
салфетки для протирки автомобиля
Во время сушки автомобиля необходимо использовать специальные салфетки (жела-тельно новые). Кузов при этом необходимо протирать легкими касаниями сверху вниз, т.е. из чистой зоны к более загрязненным участкам. Это позволит снизить риск поцара-пать лакокрасочное покрытие абразивными микрочастицами. По этой же причине во время протирки салфетки необходимо часто и тщательно промывать от грязи.
Если во время мойки Вашего автомобиля вы наблюдаете обратное, стоит задуматься в правильности выбора автомойки.
Совет №3. Обрабатывать хромированные детали защитными полиролями
Хромированные элементы гораздо дольше сохраняют свой внешний вид, если их регулярно обрабатывать специальными средствами. На сегодняшний день на рынке автомобильной косметики существует огромный выбор.
Используя различные препараты можно легко очищать поверхность от загрязнений, убрать очаги коррозии, разводы от некачественной химии. Нанесение защитной полироли на хромированные детали создает на поверхности защитный слой, который препятствует воздействию окружающей среды на детали и придает блеск. При этом хром долго не тускнеет и радует автовладельца свои блеском.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве

Задняя подвеска Вольво – слабые места
На всех современных автомобилях Вольво применяется независимая задняя подвеска. Это значит, что при движении и проезде неровностей воздействия на одно колесо не передаются на другое колесо это же оси. Такая конструкция имеет хорошую плавность хода и повышенный комфорт при езде.
Задняя подвеска автомобилей Вольво весьма надежна и редко требует внимания. Но есть и уязвимые места.
Передний сайлент-блок заднего продольного рычага Вольво
На автомобилях платформы Р3: S60 (2009-), S80 (2008-), ХС60, ХС70 (2008-) слабым местом являются передние сайлент-блоки продольных рычагов задней подвески. Проблемы с ними случаются нередко даже на маленьких пробегах (40-60 тысяч илометров).
Неисправность заключается в следующем: резиновая часть детали отслаивается от металлического корпуса. Теряются упругие свойства данного элемента задней подвески. Машина неустойчиво ведет себя на дороге и начинается повышенный износ резины из-за «гуляющих» углов установки колес.
При замене устанавливаются оригинальные сайлент-блоки нового образца, имеющие закрытый тип. Это позволяет снизить воздействие агрессивных сред и увеличить ресурс. После замены поведение автомобиля на дороге заметно улучшается.
Второй элемент подвески, который потребует дополнительного контроля при пробегах за «сто» – это задние амортизаторы. На них появляются масляные запотевания, течи.
Срок службы задних амортизаторов во многом зависит от количества перевозимого груза. Чем больше Вы возите в багажнике – тем меньше они служат. При выходе из строя задних амортизаторов машину начинает раскачивать на неровностях, появляются стуки сзади при проезде неровностей. Посторонние звуки особенно проявляются в морозные дни при первых километрах движения.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве

Как работает климат-контроль?
Блок управления микроклиматом состоит из следующих компонентов:
Радиатор «печки»
Мотор температурной заслонки, слева
Вентилятор климатической установки
Мотор заслонки рециркуляции
Блок питания вентилятора климатической установки
Фильтр салона
Мотор заслонки регулировки направления потоков воздуха
Мотор температурной заслонки, справа
Мотор заслонки антиобледенителя
Разберем принципиальную схему работы системы климат-контроля Volvo.
Система климат-контроля Вольво выполняет следующие функции:
фильтрация поступающего в салон воздуха
нагрев воздуха в салоне
охлаждение воздуха в салоне
Фильтрация поступающего воздуха
Климат-контрольВесь воздух, засасываемый в салон через воздухозаборник, проходит через фильтр салона. Существуют 2 варианта фильтров. Угольный и обычный. Угольный фильтр адсорбирует вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах. Это позволяет дышать чистым воздухом, даже находясь в пробках рядом с грузовыми дизельными автомобилями.
Нагрев воздуха в салоне
Антифриз из системы охлаждения двигателя постоянно циркулирует через контур радиатора «печки», нагревая его. Если необходимо нагреть салон автомобиля Вольво, поток воздуха направляется через радиатор «печки». Температура подаваемого из дефлекторов воздуха регулируется температурными заслонками. Чем горячее нужен воздух, тем больше воздуха направляется через радиатор. Модуль управления климатической установкой анализирует сигналы от датчиков системы и скорости автомобиля, и на основании этих данных задает направление движения воздушных потоков.
Охлаждение воздуха в салоне
В климатической установке также есть элемент охлаждения воздуха – испаритель. Этот узел охлаждается при включении компрессора кондиционера. Охлаждение происходит за счет физических процессов при переходе хладогента (газ внутри системы) из жидкого в газообразное состояние. Воздух в салоне проходит через испаритель и охлаждается. В процессе охлаждения на испарителе образовывается конденсат. Конденсат затем выводится через дренаж на улицу. В летную жару можно наблюдать лужи и струи воды под автомобилем с включенным кондиционером.
Влага на испарителе приводит к появлению неприятных запахов. Удалить неприятные запахи при включении климат-контроля помогает проведение дезинфекции кондиционера.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве