Retro Porn Picshairy vintage models nude sixties girls
You know their faces, you remember their voices and every inch of their hot bodies as they are classic! The Classic Porn is a must-be for you!Rare classic smut that takes you back to the exciting 80s!

Retro Anal

http://rocco-siffredi-porn.com/



k c williams classic nude pic
Renowned porn stars disclose tricks at The Classic Porn!

Защита радиатора Volvo
При проектировании автомобилей Вольво особое внимание уделяется дизайну. Внешний вид шведских автомобилей за последние годы сильно изменился. Автомобили стали элегантны, обтекаемыми, со стремительными чертами, оборудованы современной диодной оптикой. Некоторые примененные технологии являются инновационными.
Как защитить радиаторы?
Инженеры тоже внесли свою лепту во внешний вид автомобилей Вольво. Так в передней секции кузова появились пространства для охлаждения радиаторов автомобиля. Речь идет о радиаторной решетке и нижней части бампера. Эти части автомобиля предназначены для беспрепятственного прохождения воздуха.
Загрязненные радиаторы ХС90
Эксплуатация автомобилей в нашей стране вносит свои коррективы. Зачастую камни и другие посторонние предметы, которые встречаются на наших дорогах, попадают в диффузоры передней части и повреждают радиаторы. Кроме того, радиаторы часто заминаются от высокого давления на мойках и забываются песком и грязью.
Для того, чтобы защитить радиаторы от внешнего воздействия, мы рекомендуем устанавливать специальные защитные сетки в радиатор. Они позволят Вам избежать лишних трат от повреждения радиаторов и снизят вероятность загрязнения радиаторов. Не забывайте промывать радиатор перед летней эксплуатацией.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве

Профилактика шарниров карданного вала.
На всех полно приводных автомобилях Вольво передача крутящего момента на заднюю ось осуществляется через карданный вал. Передняя часть кардана прикручивается к угловой передаче, а задняя часть к муфте Халдекс.
Полный приводКарданный вал состоит из двух частей, соединенных в середине крестовиной. Передняя и задняя часть кардана на концах имеет шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). При помощи данных шарниров вал и крепиться к элементам трансмиссии.
ШРУСы герметичны, закрыты пыльником и имеют специальную консистентную смазку внутри. Со временем смазка в шарнирах высыхает, и они начинают активно изнашиваться. Особенно страдает передний ШРУС, поскольку он находится в зоне высоких температур рядом с катализатором. Затем кардан начинает люфтить. Водитель может заметить данную неисправность по щелчкам в трансмиссии при переключении селектора из положения P—Dи шелест, треск при движении накатом. При появлении подобных симптомов необходимо срочно делать профилактику кардана.
Профилактика предполагает демонтаж кардана. Разбираются передние и задние шарниры. Старая смазка удаляется, вымываются продукты износа. Затем закладывается новая оригинальная смазка для шарниров. При необходимости производится замена пыльника.
Если данную процедуру не сделать вовремя, придется менять кардан. А это уже совершенно другие деньги.Cтанция технического обслуживания (СТО) "СААБ-ВОЛЬВО"в Киеве