Недавно свет увидела обновленная модель Duster - кроссовера от компании Renault. В процессе рестайлинга не только изменился внешний вид автомобиля, но и его технические характеристики.

Renault Duster очень популярен среди россиян и жителей других стран СНГ. Также немалую популярность он имеет в Индии и Бразилии. Первые фотографии и материалы были официально представлены в конце весны, а уже летом начались продажи, но пока не на всех рынках. Так как машину обновили и для нашего автомобильного рынка, следовало бы узнать некоторые подробности об этой пострестайлинговой версии.

Передняя часть обновлённого Renault Duster украшена новой решёткой радиатора, рельефным бампером и новыми фарами. В общем, назвать перемены в передней части значительными довольно трудно. Можно не обнаружить никаких изменений, если быстро окинуть взглядом боковую часть. Но на самом деле необходимо внимательно присмотреться, чтобы заметить некоторые новшества. Например, иначе стали выглядеть рейлинги на крыше, а также зеркала и колёса. Сзади есть только одно изменение — подретушированные фары. Поменялись также некоторые линии, но обращать на них внимание бессмысленно. Рестайлинг никак не сказался на размерах, поэтому длина, высота и ширина остались прежними. Однако, можно взять дело в свои руки и изменить автомобиль так, как вам хочется. Поэтому, если вас интересует тюнинг дастера, то посетите интернет-магазин dustertuning.ru, где вы найдете все необходимое.

Что касается интерьера, то ещё до модернизации внутреннее пространство автомобиля было далеко от идеального. Впрочем, с этим легко можно было смириться, поскольку машина представляет собой компактный кроссовер, о чём хорошо свидетельствует его стоимость. Но всё же высокая популярность поспособствовала тому, что производители решили изменить свои взгляды относительно оформления интерьера данной машины.

В обновлённом салоне появилась новая панель приборов, которая стала более информативной и читабельной. Также здесь появился новый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном. Была улучшена звукоизоляция, были доработаны панели дверей и моторный отсек. Увеличилась жёсткость кузова. На рулевом колесе почти нет никаких дополнительных клавиш. И на передних, и на задних креслах удобно сидеть.

Были улучшены и технические характеристики автомобиля, но только за счёт доработки использующихся двигателей, а не за счёт полной их замены. В результате проведённых работ возросла мощность, и улучшилась эффективность расхода топлива. Так мощность двигателя базовой версии повысилась на 12 л. с. (раньше была 102, теперь 114). Мотор, который устанавливался на полноприводных версиях, теперь имеет мощность 143 л. с., а не 135.